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도시디자인은 21세기 디자인 영역에서 중요한 축을 이루며 환경문제와 더불어 우리 삶과 직접적으로 연결되는 문제이다.
매일같이 매연과 소음, 교통체증에 시달리며 살아가는 사람들에게 디자인이 해줄 수 있는 것은 무엇인가?
바로 이것이
지난 9월 5일 열린 ‘국제디자인포럼 2002’(world design forum 2002)’에 참석한 세계 각국의
도시정책 입안자와 전문가들이 골몰한 문제이다. 각 나라나 도시마다 처한 문제가 다르고 그에 따른 해결책도 다르겠지만,
서로 다른 의견의 교환과 생생한 사례분석을 통해 우리에게 필요한 도시디자인 정책의 다양한 대안을 모색해보는 뜻깊은
자리였음에 틀림없다.
또한 메인 프로그램으로 마련된 ‘세계 디자인 진흥 정책의 현황과 미래’에서는 각국의 디자인 정책을 맡고 있는 기관
대표들이 모여 변화하는 디자인 개념에 맡는 새로운 디자인 진흥 정책에 대한 개념을 정의해보고 각국의 사례 소개를 통해
세계적인 디자인 진흥 글로벌 네트워크를 구축하는 계기를 마련하였다.
이번 포럼에서 발표, 수집된 각국의 디자인 정책 자료들은 [월드디자인리포트(The World Design Report)]로
발간되어 국가나 지역의 디자인 정책에 가이드라인을 제공하는 중요한 데이터로 활용될 예정이다.
다음에 실린 글은 이번
대회에 발표된 강연 내용 중 일부를 정리한 것이다.
개요
행사명: 국제디자인포럼 2002_world design forum 2002
행사명: 디자인정책과 글로벌 네트워크
기간: 2002. 9. 5~9. 7
장소: 코리아디자인센터 6층 컨벤션홀
문의: 02-752-1077
프로그램
[특별프로그램: 도시디자인 정책사례(진행: 이순인)]
기조연설: 도시디자인 정책의 새로운 패러다임 - 황기원(한국)
도시디자인 정책사례1 - 세계적 성공사례
새로 태어난 빌바오: 도시기반구조와 가치 - 알퐁소 마르티네즈 세아라(스페인)
도시 이미지와 레지빌리티(Legibility) - 마이클 롤린슨(영국)
세타가야시의 도시디자인정책 - 아키오 하라(일본)
도시디자인 정책사례2 - 한국 도시디자인 개발사례
성남시 도시디자인 가이드라인 - 김유석(한국)
한국 시범도시 개발사업 - 박희면(한국)
[메인프로그램: 세계 디자인 진흥 정책의 현황과 미래]
아시아 디자인 진흥 정책(진행: 권은숙)
현대 중국 산업디자인 진흥 정책 - 첸 빙이, 지앙 커(중국)
베트남 중소기업 디자인 진흥 정책 - 팜 티 투 항(베트남)
태국 디자인 진흥 정책 - 수파트라 스리숙(태국)
말레이시아 국가 디자인 정책 - 자말루딘 투키민(말레이시아)
한국의 디자인 정책 - 김경태(한국)
북미 & 남미(진행: 피터 젝(독일))
북미의 디자인 진흥 정책: 디자인 진흥 정책 재 정의하기 - 루이지 페라라(캐나다)
남미의 디자인 전략: 도전과 기회 - 카를로스 힌릭슨(칠레)
아시아 & 아프리카(진행: 루이지 페라라(캐나다))
디자인 마인드의 육성 - 줄리아 추(일본)
디자인 정책과 진흥의 광역화: 인도를 중심으로 - 달리 O. 코시(인도)
디자인 정책이 과연 필요한가?: 터키 사례 연구 - 알페이 얼(터키)
디자인과 지속적 발전의 전략적 제휴 - 아드리엔느 비욘(남아프리카공화국)
유럽(진행: 카를로스 힌릭슨(칠레))
디자인 진흥 정책: 국가적 이해와 세계화 - 피터 젝(독일)
동유럽의 디자인 전략 - 조지 테오도레스쿠(독일)
성남시 도시 디자인 가이드라인
1. 환경디자인이란...?
많은 사람들이 도시환경디자인을 쾌적한 생활환경과 효율적인 기능성을 추구하는 디자인이라고 생각한다.
본 발표에서는 도시의
공학적이고 물리적인 공간을 종합적으로 형태화하고 조직화하는 설계행위라고 정의하고자 한다.
이 정의에 근거한다면 도시환경디자인은 디자인시스템을 기본 바탕으로 하는 도시계획과 건축디자인과의 사이에 있는 타
공간디자인들과 구별되는 영역을 가진 전문분야이기도 하다.
이 분야에는 도시계획 디자인, 거리시설물 디자인, 도시공원시설
디자인, 도로미화, 교량 및 교통관련 시설물 디자인, 색채계획 등이 포함된다.
21세기 도시환경디자인은 국제도시 환경평가(Environment Assessment)의 중요한 대상이 되고 있다.
영국의 컨설팅사 윌리암 M.머서에서는 매년 세계 도시를 대상으로 삶의 질을 평가, 그 결과를 발표하는데, 올해에는
스위스의 취리히가 세계에서 가장 아름답고 경쟁력 있는 도시로 선정되었다.
2. 환경디자인의 목표
도시의 공공 공간을 위한 환경디자인의 목표는 안전성, 보건성, 편리성, 쾌적성이라고 할 수 있다. 대개 도시디자인
프로젝트는 각 분야의 전문가들이 참여하여 자신의 분야에서 축적한 지식과 경험을 공유하면서 효율적이면서도 합리적으로
그 목표를 달성하는 과정을 거친다.
인간의 오감에 의한 감각기관 중 시각적으로 인지되는 환경이곧 경관이라고 할 수 있다. 경관의 형성은 도시환경 디자인에서
대단히 중요한 측면이다.
MIT 공과대학의 케빈린치(Kevin Lynch) 교수는 “환경디자인은 각 집단간의 상통점을 최소로 하고 개인의
희생을 극소화하면서 가장 광범위한 집단에게서 공통적인 것을 찾아야 한다”고 주장한다.
이 주장에 따른다면 도시환경의
개선은 규격화, 획일화보다는 그 도시에서 활동하거나 생활하는 사람들의 다양한 라이프스타일과 문화적 취향을 반영하면서
전체적인 통일과 질서를 구현하는 것이다.
디자인의 관점에서는 공공 공간의 기능과 미적 가치를 분석하고 그 공간에 배치된
디자이너들의 아이디어와 작품이 다양한 욕구를 충족하는 데 중요한 역할을 담당하게 된다.
3. 제품과 환경디자인의 필요성
케빈린치 교수는 도시이미지를 형성하는 요소로서 도로(paths), 접합점(nodes), 지역사회(districts),
변두리(edges), 탑, 건물(landmarks) 등을 제시하고 있는데, 이들 요소의 유니크(unique)한 형태들이
모여 형성한 통일성이 그 지역의 이미지를 형성한다고 할 수 있다.
선진국들은 이미 도시이미지를 위한 다양한 정책을 펼치고 있다. 한 예로 덴마트에서는 덴스키디자인센터를 중심으로 많은
제품 및 환경디자이너들이 공공 프로젝트에 참여하여 버스정류장, 가로등, 신호등, 교통표지판, 방음벽, 도로포장 등의
디자인을 개발하고, 도시공간을 아름답게 조성하는 데 큰 역할을 하고 있다.
이제 디자인은 기업과 국가의 경제, 문화적 성장뿐만 아니라 경쟁력을 갖는 브랜드 도시를 만드는 데도 기여한다. 많은
산업디자이너들이 참여할 수 있는 영역이 확대되고 있다.
현재는 NGO들과 더불어 시민들도 주거지역의 환경에 관심을
가지게 되면서 지역사회의 역사적 유산 외에도 교통, 행정, 문화공간들이 자신들의 생활에 미치는 영향까지도 고려하게
된 것이다.
따라서 각 도시들은 그 지역의 특색을 살리고 보다 나은 삶의 질을 제공하기 위해 노력하고 있으며, 그
지역 주민들의 자긍심과 일체감을 형성하는 데 중요한 몫을 한다.
4. 디자인전략을 통한 브랜드의 경쟁력 향상
일상 생활에서 우리가 접하는 브랜드들은 코카콜라, 코닥, 나이키, IBM 등으로 기업과 제품의 가치를 결정하는 무형자산
중의 하나로, 또는 잘 알려진 제품이나 기업의 이름으로 이해되고 있다.
실제로 우리는 제품을 구입하고 소비할 때 제품의
품질뿐만 아니라 그 제품 브랜드가 상징하는 의미나 연상되는 이미지, 즉 브랜드의 아이덴티티를 중요하게 여긴다.
가령
유행에 민감한 젊은이들은 커피를 마실 때에도 자기의 감성을 자극하거나 특별한 경험 가치를 제공하는 특정 제품이나 커피전문점을
선택한다. 이제 우리는 제품을 구매하는 것이 아니라 브랜드를 구매한다고 해도 과언이 아닌 세상에 살고 있다.
이제 브랜드는 제품이나 서비스에만 국한되지 않는다. 특히 글로벌 시대에 접어들면서 ‘국가’ 대신 ‘도시’가 경제와
문화의 중심지로 등장하게 되고, 이미 몇몇 도시들은 자신들의 브랜드를 개발하고 있다. 결론부터 말하면 도시도 일반
제품처럼 디자인의 대상이다.
이러한 경향은 삶의 질을 중시하는 가치관에 따라 더욱 강화될 것이다. 그리고 감동과 편의를
제공하지 못하는 도시는 미래 도시의 경쟁력에서 뒤지게 되고, 도시로서의 기능을 제대로 수행하지 못하게 된다는 예측도
가능케 한다.
현재 일본의 나고야시는 세계적으로 알려진 디자인 도시이며 나가오카시도 올해 디자인 도시를 선언할 예정이다.
또 핀란드의
헬싱키도 디자인을 중심으로 국제적인 도시를 지향하여 세계의 중심으로 발전하려는 전략을 추진하고 있다.
영국의 대처수상은
강력한 디자인 진흥 정책을 펼치면서 제조업에 활력을 불어넣기 위해 “Design or Resign” 즉 “디자인을
모르면 사퇴하라”라는 메시지를 전했다. 이러한 사례들이 21세기 패러다임이 바뀌는 미래에 경쟁력을 갖춘 중요한 핵심요소로
디자인의 중요성을 대변한다.
그리고 이러한 모든 프로젝트에는 반드시 디자이너가 중심 역할을 한다. 이러한 디자이너의
참여와 노력은 우리의 행복을 추구하면서 후세에게 살기 좋은 환경을 물려주는 의무와 약속이기 때문이다.
글_김유석
북미의 디자인 진흥 정책: 디자인 진흥 정책 재 정의하기
종이에서 디지털 포맷에 이르는 도구적인 혁명의 결과와 같이 디자인계에서 일어나고 있는 엄청난 변화에 비추어볼 때,
디자인 진흥 정책은 본질적으로 끊임없는 변화의 상태에 있다.
회사나 도시 및 국가는 그들의 브랜드, 제품, 그리고
서비스를 증진시키기 위해 디자인을 어떻게 이용할 지에 대해 재검토하고 있다.
예전에 디자인 진흥 정책은 커뮤니케이션과 공표(公表)라는 형식을 가졌었다.
일반적으로 두 개의 전략이 있었는데,
그 하나는 박물관학적인 접근을 이용하는 구매자를 향한 진흥 정책이었다. 한편, 사업 프로모션은 곧 산업 기술과 프로그램을
공표(公表)하는 것을 의미한다.
역사적으로 디자인 진흥 정책은 디자인과 디자인의 사회적인 중요성에 대한 인식을 고무시키기
위한 수집, 전시, 강의, 그리고 교재와 같은 활동들에 집중했던 받물관과 학교의 제도적 체재들로 구현되었다.
좀더
최근, 20세기 후반의 디자인 진흥 정책은 디자인의 이점을 산업에 전달하는 데 초점을 맞추어 왔다. 공모전, 시상,
자문 서비스, 디자인 경영 교육, 지원, 표준 그리고 보조금과 같은 프로그램들이 국가적 차원에서 산업 내의 역량을
구축하는 데 이용되어 왔다. 각 도시는 경제적인 성과를 창출하기 위해 최고의 디자인들에 집중하려는 시도를 해왔다.
가장 최근에는 진흥 정책에 대한 이들 두 접근 방식들 사이의 상호관련성과, 두 접근 방식들이 상승효과를 가지면서
디자인의 이용과 평가 증진이라는 목적을 달성하는 방법에 대한 인식이 증가되어 왔다.
캐나다의 경우, 토론토의 디자인
익스체인지(Design Exchange)와 몬트리올의 인스터튜트 오브 디자인(Institute of Design)에서
진흥 정책을 위한 이러한 혼성 전략을 제창하였다.
북미 대륙의 다른 지역들이 비교적 뒤쳐져 있긴 하지만, 이러한 새로운
상승 효과적인 접근 방식에는 강한 관심을 보이고 있다. 실제, 디자인 진흥 정책보다는 기술 발전이 더욱 중요했던 80년대와
90년대의 어려운 시기를 지난 이후, 캐나다, 미국, 멕시코 세나라 모두 중앙 정부 단체들이 주도해왔던 전후(戰後)
디자인 진흥 정책 모델을 포기하면서, 디자인을 재 강조하기 시작했다.
그것은 마치 포스트모더니즘의 위기와 디지털 혁명이,
테크놀로지를 지지하던 디자인 진흥 정책과 궤도를 달리하게 된 것과 같다.
그러나, 그 세기가 끝나고 테크놀로지가 점점 더 상업화되었을 때, 디자인은 시장에서 차별화를 위한 중요한 인자로
재등장하였다.
게다가, 컴퓨터의 시각화, 시뮬레이션, 그리고 인터랙션의 새로운 프로세스를 통한 디자인의 재 디자인은
디자인 진흥 정책에 대해 전적으로 새로운 접근 방식을 보여준다. 그러므로 20세기의 디자인 진흥 정책 기관이 (디자인)
공표(公表) 기관으로서의 디자인 센터였던 반면, 21세기의 디자인 진흥 정책 기관은 커뮤니케이션 기관으로서의 디자인
네트워크가 될 것이다.
디엑스넷(DXNet)은 이러한 새로운 디자인 진흥 정책의 한 예이다.
글_루이지 페라라(캐나다)
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